Cho dù bạn có cổng thủ công hay tự động, chắc chắn bạn sẽ cần sửa chữa hoặc bảo trì trong tương lai. Cổng được lắp đặt đúng cách thường có tuổi thọ cao, nhưng đôi khi bạn có thể gặp các sự cố như hỏng hóc về điện tử hoặc cơ khí, hư hỏng, thời tiết và hao mòn thông thường. Để tránh gây nguy hiểm cho sự an toàn của ngôi nhà và gia đình bạn, đồng thời giảm thiểu chi phí sửa chữa, hãy làm theo hướng dẫn này để xác định các nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi cổng và thời điểm bắt đầu sửa chữa cổng.
Sự khác biệt trong việc sửa chữa cửa trượt
Cổng vào có thể rất khác nhau. Mặc dù bạn có thể tìm thấy các thiết kế tiêu chuẩn và cổng đúc sẵn tại các cửa hàng bán lẻ lớn, nhưng đôi khi cần có cổng tùy chỉnh cho đường lái xe do cảnh quan, kích thước đường lái xe hoặc thậm chí là sở thích về phong cách và thiết kế của bạn. Tùy thuộc vào cổng được cài đặt, mức độ phức tạp của việc sửa chữa của bạn có thể khác nhau.
Cổng thủ công không sử dụng bất kỳ thiết bị điện tử nào và sử dụng cơ học đơn giản để mở và đóng, chẳng hạn như lăn trên đường ray hoặc mở trên bản lề.
Cổng điện tử (tự động) có thể hơi phức tạp tùy thuộc vào bản chất của việc sửa chữa và bạn có các phụ kiện khác được tích hợp sẵn như một phần của hoạt động như hệ thống phát hiện phương tiện, lối vào không cần chìa khóa, hệ thống điều khiển bằng máy tính, hệ thống dây điện, thủy lực, v.v.
Nguyên nhân phổ biến của cổng bị hỏng
- Thiệt hại do điều kiện thời tiết bất lợi. Cổng đường lái xe có độ bền cao, nhưng điều kiện thời tiết khắc nghiệt có thể khiến các bộ phận bị lỏng hoặc hư hỏng. Điều này có thể do cây đổ, sét đánh, gió lớn, mảnh vụn, v.v.
- Sử dụng không chính xác. Bất kỳ việc sử dụng cửa nào cho các mục đích khác ngoài mục đích đã định có thể gây căng thẳng cho các hệ thống cơ khí và điện tử, dẫn đến hư hỏng sớm.
- Tai nạn. Có thể cần sửa chữa nếu tai nạn hoặc hư hỏng do va chạm xe cộ hoặc thiên tai như động đất hoặc hỏa hoạn.
- Mất điện. Cổng tự động có một số hệ thống điện tử có thể bị hỏng, chẳng hạn như hệ thống dây điện, kết nối điện, khóa từ và các bộ phận khác như bàn phím và bảng điều khiển cảm ứng.
Làm thế nào để biết nếu một cổng cần sửa chữa
Với tất cả các nguyên nhân có thể gây ra hỏng hóc, điều quan trọng là phải nhận thức được các dấu hiệu có thể cho thấy cần phải bảo trì. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ điều nào sau đây, bạn nên bắt tay vào sử dụng các công cụ.
- Có tiếng lạch cạch khi đóng mở cổng;
- Lỗi chốt, ví dụ: cổng không đóng hoàn toàn;
- Cổng võng;
- Các vết nứt, vỡ hoặc các vấn đề về cấu trúc có thể nhìn thấy được;
- Thiếu phản ứng hoạt động tự động của cổng khi mở hoặc đóng;
- Hoạt động chậm trễ khi cổng phải mở hoặc đóng (không mở hoặc đóng);
- Lực cản khi mở hoặc đóng cổng;
- Cảm biến không phát hiện được xe hoặc không ngừng hoạt động khi phát hiện chuyển động khi đóng cửa;
- Cổng đường vào chốt nhưng không khóa (nếu hỏng nam châm);
- Cánh cổng không đóng lại (nó tự mở ra).
Tự sửa cổng trượt
Mặc dù cổng trượt tự động rất đáng tin cậy (trên thực tế, lỗi tự động hàng năm chiếm khoảng 1% so với lỗi thông thường), nhưng các mẹo sau có thể giúp bạn loại bỏ nguyên nhân khiến ổ điện bị trục trặc.
Nguồn cấp
Nó có vẻ lạ, nhưng cổng bị hỏng thường do các vấn đề về nguồn cung cấp điện áp đầu vào. Để làm điều này, chỉ cần chuyển máy thử sang điện áp xoay chiều 600V và đo điện áp tại điểm khởi động của động cơ. Việc không có điện áp cho thấy bạn cần kiểm tra toàn bộ mạch từ đầu đến cuối.
Kiểm tra điện áp trong khi cổng đang di chuyển – thường thì nó nhỏ hơn một vài vôn. Chất lượng điện áp là một thông số rất quan trọng, vì hầu hết các lỗi đều liên quan đến dòng điện tăng vọt hoặc chỉ số điện áp thấp. Loại thứ hai sẽ phá hủy máy biến áp, động cơ, máy biến áp cao áp và bảng điều khiển.
Việc lắp đặt bộ ổn định sẽ có lợi hơn nhiều so với việc chi tiền mua bo mạch mới. Và không phải cửa hàng nào cũng có bảng phù hợp với cổng của bạn. Mua một bộ ổn định ít nhất gấp đôi công suất của cổng điện, vì khi động cơ khởi động, mức tiêu thụ hiện tại sẽ tăng lên nhiều lần.
Kiểm tra tất cả các yếu tố khác
Kiểm tra các loại pin khác. Đầu tiên, hãy kiểm tra cầu chì, có thể kiểm tra bằng mắt và bằng máy kiểm tra. Nếu cầu chì không bị hỏng và đèn báo hoặc điốt trên bo mạch không sáng, thì mọi thứ đang rất tệ.
Nếu bạn đã cài đặt một cầu chì mới và mỗi khi bạn bật cầu chì, nó sẽ bị hỏng ngay sau khi cấp nguồn – đây rất có thể là đoản mạch bên trong cơ chế hoặc đoản mạch do các phần tử khác gây ra.
Để kiểm tra, bạn có thể tắt tất cả các mục rồi bật lại hệ thống. Nếu cầu chì bị nổ, hãy sửa chữa hoặc thay thế bo mạch điều khiển cổng. Nếu nó không cháy hết, thì có thể là do một phần tử nào đó gây ra, tức là bị đoản mạch. Bạn cũng nên sử dụng máy kiểm tra để kiểm tra xem cáp có bị đoản mạch hay không bằng cách tắt tất cả thiết bị trước.
Lỗi động cơ
Nếu bạn nghi ngờ rằng động cơ của mình đã bị cháy, bạn có thể dễ dàng kiểm tra điều này bằng máy kiểm tra. Bật đồng hồ vạn năng và đo điện trở giữa các cuộn dây của động cơ. Nếu động cơ là 220V, bạn cần kiểm tra chân thứ nhất và thứ hai, thứ hai và thứ ba, chân thứ nhất và thứ ba của giá đỡ động cơ. Lỗi động cơ xảy ra, mặc dù không thường xuyên. Trong trường hợp gặp sự cố, hãy chăm sóc thay thế động cơ.
Phòng ngừa
Để tránh hư hỏng có thể xảy ra đối với cổng trượt tự động, cần tuân thủ một số kỹ thuật nhất định trong quá trình vận hành.
Việc tuân thủ các nguyên tắc này có thể giảm thiểu khả năng xảy ra sự cố, do đó tuổi thọ của dịch vụ sẽ dài hơn:
Xe phải đi qua cổng mở hoàn toàn.
Đảm bảo không có dị vật trong cổng.
Bạn nên chú ý đến âm thanh phát ra khi đóng/mở cổng, vì những âm thanh lạ có thể là dấu hiệu của sự cố.
Để tránh sự cố, các bộ phận chuyển động của cổng nên được bôi trơn thường xuyên (ví dụ vài tháng một lần). Trên các bề mặt đã được làm sạch trước, nên sử dụng các chất phòng ngừa đặc biệt.
Kết luận
Sự cố cổng có thể được gây ra bởi nhiều lý do. Điều chính là xác định sự cố kịp thời và tiến hành sửa chữa.
THÔNG TIN LIÊN HỆ
Công ty TNHH AUTODOOR SYSTEM
- Địa chỉ: 40/4 Đông Lân – Hưng Lân, Bà Điểm, Hóc Môn, Tp. Hồ Chí Minh.
- Điện thoại: 0983 04 21 39 – 0904 668 997
- E-mail: automaticgatevn@gmail.com
- Web: https://autodoorsystem.vn/danh-muc/mo-to-cua-cong-truot-tu-dong/
